Wartungsintervalle




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Wartungsintervalle

Beitragvon SuperBunny » Di 12. Feb 2013, 10:47

Hallo Freunde,

mir ist beim Outlander aufgefallen, dass da alle 750 Km ´ne Inspektion fällig ist.
Ist das normal?? Dann steht das Ding ja mehr in der Werkstatt als in meiner Garage.
Am besten gar nicht erst fahren.... vor allem, weil die Werkstatt so weit weg ist.

Ist das bei anderen Herstellern auch so??
Zuletzt geändert von SuperBunny am Mi 13. Feb 2013, 23:40, insgesamt 1-mal geändert.
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von Anzeige » Di 12. Feb 2013, 10:47

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Re: Wartungsintervalle

Beitragvon Django » Di 12. Feb 2013, 11:26

So ganz stimmt das nicht! Es ist zwar alle 750km im Wartungsplan eine "Inspektion" aufgeführt, aber nicht jede "Inspektion" ist eine -wie soll ich sagen- richtige+große Inspektion mit Werkstattaufenthalt. Im Wartungsplan steht zB auch, dass man den Ölstand prüft und den Luftfilter reinigt.... Wichtig sind die erste Inspektion (in der Werkstatt) bei 10 Stunden, die erste große bei 100 Stunden und dann bei 200 Stunden usw. (soweit ich weiss).
Gruß Jan

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Re: Wartungsintervalle

Beitragvon SuperBunny » Di 12. Feb 2013, 11:54

Nach 10/100/200 Stunden verträgt sich auch mit der Garantie??
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Re: Wartungsintervalle

Beitragvon Bieber » Di 12. Feb 2013, 14:35

Hallo
Wartung Terralander 800, siehe Anhang
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Der Bieber spricht:
So sehet denn,
es wird der Tag kommen,
wo Schlamm eure Leiber und Karren bedeckt.
Und Sauberkeit wird vergangen sein.
Und höret das Wehklagen der metallenen Pferde,
wie sie jagen über Stock und Stein.
Terralander, what else
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Re: Wartungsintervalle

Beitragvon Django » Mi 13. Feb 2013, 19:59

@superbunny: Garantie? Keine Ahnung! Was ist das? Kommt nur in Frage bei Neukauf... das kam und kommt für mich nicht in Frage!
Gruß Jan

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Re: Wartungsintervalle

Beitragvon SuperBunny » Mi 13. Feb 2013, 20:15

Na, ich kauf doch keine gebrauchte, die schon kaputtgeritten wurde.

Übrigens Neukauf:
Weiß jemand ´nen Händler, wo ich Can Am am günstigsten einkaufen kann??

Scholly´s will für ´nen Outlander Max 1000 XT-P LoF 17.990 Euronen haben.
Ein anderer Händler verlangt nur 16.500 € - allerdings nur, wenn man 2 nimmt.

Aber geht´s nicht noch günstiger???
Vielleicht kriegt Ihr ja sogar bei Scholly´s Sonderkonditionen????
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Re: Wartungsintervalle

Beitragvon nick.67 » Mi 13. Feb 2013, 20:56

Hallo Betty,guck mal bei mobile.de,bader bietet 1000xt ab 12900€ an,
Kommt nur noch lof zu.Gruss Nick
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Re: Wartungsintervalle

Beitragvon wombo21 » Mi 13. Feb 2013, 22:36

Hi, also jetzt unbedingt ne neue Can Am anzuschaffen würde ich mir schon überlegen, wenn du die Garantie Bedingungen in Anspruch nehmen willst, bezahlst du zur Neuanschaffung noch saftig die Werkstatt Inspektionen oben drauf!! Ich würde mir ne Gebrauchte mit bis zu 1000 - 1500 Km Laufleistung oder bis 25 - 30 h. Die Maschinen sind aus den gröbsten raus und eingefahren und mit Sicherheit noch nicht Runter geritten :roll:
Mußt wissen, viel Glück dabei
wombo
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Re: Wartungsintervalle

Beitragvon SuperBunny » Mi 13. Feb 2013, 23:00

nick.67 hat geschrieben:Hallo Betty,guck mal bei mobile.de,bader bietet 1000xt ab 12900€ an,
Kommt nur noch lof zu.Gruss Nick


Ja, aber die XT-P sieht doch viel geiler aus als die XT.
CompareVehicles1.png
CompareVehicles1.png (59.9 KiB) 1985-mal betrachtet

CompareVehicles.png
CompareVehicles.png (59.69 KiB) 1985-mal betrachtet


Außerdem hat die XT-P hochwertigere Stoßdämpfer - meine ich irgendwo gelesen zu haben.
Die Maschine bei Bader, welche du meinst, ab 12900,- ist ja leider das alte Modell (und keine Max).
Da gefallen meinem Mann die Instrumente nicht. Die sehen beim 2013er Modell auch viel geiler aus.

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Modell 2013
$T2eC16h,!w0E9szN,-IwBRFev2WH)w~~_24.jpg (18.27 KiB) 1984-mal betrachtet


Bei den aktuellen Modellen ist Bader auch nicht günstiger als Scholly´s.

Aber wie sieht´s denn im EU-Ausland aus?? Gibt´s die in Polen vielleicht billiger??
Die EU-Version holen und dann hier zum LoF umbauen??
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Re: Wartungsintervalle

Beitragvon nick.67 » Do 14. Feb 2013, 04:36

Nein,ist schon das neue modell,ja nicht als max,
Und ja xt-p ist besser jedoch um einiges teurer :cry:
Ich finde der normale xt sieht schon geil aus,in grau!
Sonst xt-p,max wirst du neu wohl kaum unter 17 bekommen,
Wäre mir zu teuer! :|
Bei grau-import wirst du probleme haben mit der Software,ausserdem wirst du kaum
Was finden als eu neufahrzeug! Falls doch nachricht bitte! :mrgreen:
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